Ci siamo quasi! La stagione 2010 sta per essere avviata e con essa parte anche l’organizzazione degli eventi in pista. Come ogni anno saranno organizzati svariati eventi nei vari circuiti italiani e non solo!

 

Tre solo le destinazioni praticamente certe. Circuiti sui quali è oramai divenuta abitudine annuale per il CTBK.

Per aprire la stagione in pista per il meglio partiamo quindi con il solito immancabile, fantastico week-end a Rijeka (Croazia) sull’affascinante circuito Grobnik.

Una trasferta esageratamente bella, da vivere appieno. Un week-end da trascorrere tutti insieme dove anche il girare in pista passa quasi in secondo piano.

Le date sembrano essere oramai certe, quelle di venerdì e sabato 16 e 17 aprile. Il costo, anche quest’anno si aggirerà intorno ai 100,00€ a giornata, per giornate intere senza turni, ai quali andrà poi aggiunto il costo del box (tra i 30 e I 50 euro a persona) e ovviamente i costi di viaggio, vitto e alloggio. Faremo tutto il possibile poi per riorganizzare la garetta CTBK che dovrebbe avere un costo intorno ai 30 euro.

Una trasferta sicuramente onerosa ma davvero davvero spettacolare alla quale sarebbe davvero un peccato mancare.

Per agevolare tutti, il Moto Club ha già previsto un piano comodo e conveniente per le prenotazioni (che trovate nel dettaglio nella sezione “eventi”), in modo da gravare il meno possibile sulle tasche dei partecipanti.

 

Poi avremo la bellissima e divertentissima serata, tutta nostra, sul vicino circuito di Franciacorta (BS), in cui appunto, il circuito sarà per 2 ore completamente riservato al CTBK. L’evento a Franciacorta è previsto per l’inizio di maggio e, se pur in termini organizzativi sembra essere meglio il “sabato”, per permettere a tutti di poter essere presenti molto probabilmente dovremo optare per una “domenica”.

Un evento speciale come non mai per stare tutti insieme in pista lasciando tra l'altro il giusto spazio a principianti e neofiti. Conferma, data e prezzi prossimamente…

 

E poi viene un punto delicato della faccenda “pista”; il Mugello che ogni anno viene organizzato nel mese di settembre tra la completa incertezza meteo. Il 2009 è stato l’unico anno in cui siamo tornati a casa, sotto la pioggia, con il morale a terra per non aver girato, mentre gli altri anni è andata bene, se pur, a volte, rischiando l’acqua.

Nel 2009, tra il nervosismo e la rabbia per la giornata sfumata qualcuno ha cercato di individuare il responsabile di tutto nello Staff per la scelta della data. A tal proposito è bene precisare per tutti quanto quanto segue relativamente alla scelta della data al mugello in settembre da parte dello Staff:

Premesso che il meteo sul Mugello è per notorietà "sempre" un incognita, e la dimostrazione palese la troviamo nella Moto GP, la scelta su settembre ricade per il fatto che si vuole innanzitutto evitare luglio e agosto per evidenti ragioni di vacanze... Essendo una trasferta particolarmente onerosa si è deciso inoltre di evitare i mesi di maggio e giugno essendo questi il fulcro centrale della stagione motociclistica in quanto un evento del genere in questo periodo dell'anno condizionerebbe monetariamente tutta la stagione di molti dei bikers CTBK.

Torniamo a ripetere che non esiste il giusto periodo per essere certi di non beccare l'acqua al mugello... Certo settembre forse è più soggetto di maggio o giugno ma non ne avremo mai la certezza.

Questo è tutto riguardo la scelta intrappresa ogni anno dal Moto Club che, facciamo notare, con la sola esclusione del 2009 è sempre risulta la giusta scelta.

Per il 2010 non abbiamo ancora nulla di certo. Probabilmente a settembre e possibilmente i primi del mese ma non è detto... Forse trovermo spazio e modo per giugno o per i primi di luglio... Ci stiamo lavorando!

 

Poi, per variare un po' rispetto alle passate stagioni, potrebbe essere a sorpresa una giornata a Imola o a Misano... Il tutto è ad oggi però ancora in completa fase di studio.