Ora come va? quando supera i 180 km/h comincia a fare paura! è ingestibile nelle prime 3 marce,adesso è storta a causa di un brutto volo al mugello quindi non si puo cercare il tempo in pista.

è divertente pero per fare dei numeri,ho montato le microcamere onboard del CTBK group che ringrazio e mi diverto a riprendere gli amici che vogliono un ricordo della loro giornata in pista.

motore: motore: testa lavorata,scorrimento alberi a camme,albero motore,peso delle bielle bilanciato,scorrimento del cambio frizzione antisaltellamento (non ricordo la marca), tolto il volano e magnete, pistoni sbk (non posso dire chi li ha costruiti) artigianali,radiatore sbk MB MOTORSPORT maggiorato,scarico in acciaio artigianale fatto apposta per i pistoni (1 settimana sul banco è stata!!).

airbox dinamico in carbonio,modifica carburatori.

Rapporto di compressione 13,6/1, 162 cv alla ruota,con airbox in pressione diventano 170 alla ruota per una velocita effettiva di 306 km/h.